Avtobusning yo'lovchi sig'imi modelga qarab o'zgaradi. Avtobuslarning turli modellari o'ndan oltmish yoki etmish kishini tashishi mumkin.
Katta avtobuslar uchun tasdiqlangan yo'lovchilar sonining standartlari quyidagilardan iborat:
1. Katta hajmli yengil avtomobillar, 19 va undan ortiq kishilik sig‘imga ega avtobuslar;
2. O‘rta o‘lchamli yengil avtomobillar, nominal sig‘imi 10 va undan ortiq va 19 kishidan kam bo‘lgan avtobuslar;
3. Kichik yengil avtomobillar, nominal sig‘imi 9 va undan kam odam bo‘lgan avtobuslar.
Nominal sig'im - bu transport vositalari, kemalar, samolyotlar va boshqa transport vositalari uchun tasdiqlangan maksimal yuk ko'tarish qobiliyati.
Keng tarqalgan katta avtobuslarga quyidagilar kiradi: 22 o'rindiq, 25 o'rindiq, 29 o'rindiq, 33 o'rindiq, 35 o'rindiq, 37 o'rindiq, 45 o'rindiq, 49 o'rindiq, 55 o'rindiq va boshqa modellar. Yirik avtobuslar deganda uzunligi 6 metrdan ortiq yoki nominal sig‘imi 19 kishidan ortiq bo‘lgan yengil avtomobillar tushuniladi. Ba'zi avtomobillar barcha o'rindiqlar bilan jihozlangan, ba'zilari esa barcha to'shaklar bilan jihozlangan.
Turli xil xizmat ko'rsatish rejimlariga ko'ra, avtobuslar sayohat avtobuslari, shahar avtobuslari, avtomobil yo'llari avtobuslari, temir yo'l avtobuslari, ekskursiya avtobuslari va maktab avtobuslariga bo'linishi mumkin. Avtobuslarni umumiy tuzilishiga ko‘ra yakka transport vositalari va poyezdlarga bo‘lish mumkin. Yagona transport vositalari asosiy modellar bo'lib, avtobusning umumiy og'irligi yoki belgilangan yo'lovchi sig'imi bo'yicha ko'pincha katta, o'rta va kichik turlarga bo'linadi.
Avtobuslar bilan bog'liq ma'lumotlar quyidagicha:
1. Avtobuslar bir qavatli yoki ikki qavatli bo'lishi mumkin;
2. Bog'lamli va traktor pritseplilari bor. Ikki eshikli, bitta eshikli yoki bagaj bo'limlari mavjud;
3. Aksariyat avtobuslar dizel dvigatellari bilan boshqariladi, shuningdek, butunlay metall korpusli sof elektr transport vositalari ham mavjud;
4. Iste'mol qilinadigan energiya va yo'lovchilar soni egallagan yo'l maydoniga ko'ra, jamoat transporti vositalari shaxsiy transport vositalariga qaraganda ancha tejamkor. Bu ko'plab mamlakatlar jamoat transporti avtobuslarini rivojlantirishga ustuvor ahamiyat berishining asosiy sabablaridan biridir.
